圧延工場の責任焼なまし鋼帯が黒ずんで，炉の胆孔にアンモニアガスが漏れて錆びが発生します.製鉄所の責任鋼帯の脱皮砂眼などが錆びを起こす.材質が基準に達しないと錆びます.圧延工場の責任焼なまし鋼帯が黒ずんで炉の胆孔にアンモニアガスが漏れて錆びが発生します.製管工場の責任製管工場の溶接ビードは研磨が粗く，錆びを誘発する.
海外から頻繁に伝わってきて，わが国のステンレス鋳造製品に対して行ってきました.ダブルリアクション&これはわが国のステンレス鋳造産業に大きな影響を与え，貿易保護主義に対応させその産業発展の中で巨大な市場シェアを占めています.海外貿易をよりよく発展させ，製品と環境保護，エネルギー資源，人文環境を結合して，ステンレス製品の競争力を高めます.このようにしてこそ，対外貿易において不敗の地位を得ることができます.
キフィシア従来の鋼材と比較して，ステンレスは分な強度，重量比を保証すると同時に，塑性，靭性，成形性，溶接性も良好です.自動車のフレームを作るための優先順位です.性能に優れたステンレスは軽量，耐攻撃力が強く，安全性が高く，寿命が長い車を回回収します.コストを節約できるだけでなく，資源も節約できます.その他の部品の自動車部品もステンレス製です.ステンレスは自動車業界全体に大きな潜在市場を持っています.
国際化学元素記号と自国の記号で化学成分を表し，アルファベットで成分の含有量を表します.例えば，中国，ロシアは固定桁数の数字で鋼類シリーズや数字を表します.例えば：米国，系，系，用途だけを表します.
アル・マブラステンレス管を飾る：通常の外壁は比較的に明るい管で，そのために不思議と呼ばれています.ステンレス管を飾るのは装飾の用途に使われています.般的な装飾用のステンレス管は比較的に薄いです.広东ステンレス制品管ステンレス制品管：通常のステンレス制品管の表面も般的に光沢のある表面で，少量は酸洗い工业の表面の管があります.ステンレス制品管は上述のようにステンレス制品の用途に属しています.ステンレスパイプの外径寸法と力学性能，耐アルカリ，耐腐食性能がいいです.したがって，般的に大規模な生産企業が採用している防腐材，または金属製品，外径及び壁厚の要求が厳しいのはステンレス製の管であり，ステンレス製の管の生産プロセスは回の成形であり，溶接時にも窒素ガスを添加して保護されています.
また，建設部はステンレスパイプの応用を重視しています.「ステンレスパイプ」の業界標準は年に発表されました.関連する配管工事の技術規程と設置集は，建設部がすでに発表しました.同済大学が作成しています.ステンレスの板，ステンレスのコイル，ステンレスのベルト，ステンレスの管の正規の資質，キフィシア0 cr 17 ni 7 alステンレスベルト，電話の引合を歓迎して，誠心誠意協力します！現在，川，広東，浙江，江蘇などはすべてステンレスのパイプがあって，製品はすでに熟している期限になって，そこで，応用の機会はすでに着きました.
中国の改革開放の実施に伴い，国民経済が急速に成長し，公共建築，観光施設が大量に建設され，お湯の供給と生活用水の供給に対して新たな要求が出されました.特に水質問題は，ますます重視され，要求も高まっています.亜鉛めっき鋼管という般的な管材はその腐食性のため，次第に歴史舞台から退出します.プラスチック管，複合管及び銅管はパイプシステムの常用パイプ材になりました.しかし，その状況下で，ステンレスパイプはより優越性があり，特に壁厚が.～ mmのステンレス管は優良品質の飲用水システム，お湯システム及び安全，衛生を第に置く給水システムであり，安全で信頼性があり，衛生環境保護，経済適用などの特徴があります.国内外の工事の実践によって，給水システムの総合的な性能が良いと証明されました.新型，省エネと環境保護型の管材も競争力のある給水管材です.必ず水質の改善と生活水準の向上に比類のない役割を果たします.
番号付け規則は元素記号を使用します.中国語ピンイン，平炉鋼：P；沸騰鋼：F；鎮静鋼：B；甲類鋼：A；T ：特GCr ：ボール.
（）鋼材の輸出の伸びが速い.国内の鋼材市場の需給がバランスを崩している企業の輸出.-月我が国の累計輸出鋼材は万トンで，同%伸びた.輸入鋼材は万トンで，%減少し，輸入鋼板は万トンで，%伸びた.白地材を粗鋼に換算して，累計純輸出は万トンで，同%増で，中国の粗鋼生産量の%を占めています.輸出価格から見ると，-月の輸出棒線材の平均価格はドルで，同%下落した.板材はドルで，同%下落した.
C rO とH SO H Oを主なグループとして適量のMnSO . H Oの着色液を添加してステンレス工業管に化学着色を行い，前処理プロセス，着色液温度，品質濃度，着色時間などの要因によるステンレス工業管カラーフィルムへの影響を検討した.大量の実験により，良い着色液の調合とプロセス範囲が得られ，温度の上昇と時間の延長に伴い，膜厚が増加し，色の変化は茶色，青，紫，緑となった.ステンレス工業管の着色膜は硬化処理と閉鎖処理を経て，表面の色がより均で再現性が良く耐摩耗性と耐食性が著しく向上しました.
技術革新鋼中のオーステナイト形成元素と鉄素体の形成元素の比率を調整し，オーステナイト＋鉄索体の重相組織を持たせ，鉄素体は%と%を占めている.このような相組織は結晶間腐食を生じにくい.
オーストリア氏がステンレスの熱処理オーステナイトステンレスに用いられる熱処理は，固溶処理，安定化処理，応力除去処理などがあります.
使用環境には塩素イオンが存在します.塩素イオンは広く存在しています.例えば食塩，汗の跡，海水，海風，土壌，鉄の泡の浮遊錆などです.ステンレスは塩素イオンが存在する環境で，腐食が速く，通常の低炭素鋼を超える.ステンレスの使用環境には要求があります.また，ほこりを取り除き，清潔で乾燥した状態を保つ必要があります.米国の例として，ある企業があるクヌギの容器を使ってある塩素イオンの溶液を盛装しました.この容器はすでに百余を使っています.前世紀代には換えたいと計画しています.クヌギの材料が足りないため，さびない鋼材を交換して日間の容器が腐食で漏れています.
可溶性紙のみ，または可溶性紙を使用して，塞ぎ板と結合して，密封通気保護を行う（すなわち，実心ワイヤ＋TIG＋水溶性紙）.
新製品台の主制御荷重は，海洋プラットフォームのカテーテルの足に対する耐剪荷重力の要求が高い.ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの海洋プラットフォームのパイプの足の抗剪断荷重力に影響を与える要因を研究するために，本の管中の鋼管コンクリートの抗剪断部材を製作しました.異なった状況の下で部材の形態，荷重能力，局部的な歪関係を研究して，試料内部の変化状況を分析してみると，中空率の減少，コンクリートの強度の増加に伴って，部材の抗剪断強度は共に増加していることがわかった.剪断の幅が大きいほど，剪断の強さが小さいです.試験状況を結合して管中の鋼管コンクリートの抗剪断荷重力の経験式を提案し，ABAQUS有限要素モデル化ソフトウェアを解析的に検証したところ，シミュレーションが試験結果と良く致することが分かった.ステンレス鋼管コンクリート管の足の軸圧性能を研究するために，ステンレス鋼コンクリート管の足の軸圧性能を研究するために，有限要素モデルの正確性を検証するために試験を採用した.組の全部で個のテストピースの荷重-変位曲線を比較して，テストピースを分析して，軸心が圧力を受ける下で異なっている中空率，コンクリートの強度と直径の厚さ比と骨の指標を配合してステンレスパイプのコンクリートの短い柱軸の圧力の性能に対する影響を分析します.研究によると，コンクリートの強度が高くなるにつれて，テストピースの延性は低下します.中空率と直径比が増加するにつれて，テストピースの荷重力は減少した.ステンレスパイプコンクリートを鉄骨に加えると，キフィシアステンレスパイプの圧力接続，荷重力が効果的に向上します.鉄骨の骨配分指標を増やすことで，試験部品の荷重能力を高めることができます.パイプラックの海洋プラットフォームをベースに，もとの海洋プラットフォームの本の中空鋼管の足をステンレスパイプの中管鋼管コンクリートの足に換えることを提案し，新型のステンレスパイプの中管鋼管コンクリートと海洋プラットフォームを形成し，海洋プラットフォームの抗氷防災能力を向上させる.海洋プラットフォームに対して縮尺試験を行ったところステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォーム（いわゆる海洋プラットフォームを組み合わせる）は，通常の導管架海洋プラットフォームに比べて優れた抗氷性能を有しており，Push を例にして，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォーム上の甲板のピーク加速度と変位は順次%と%減少している.ABAQUS有限要素と試験シミュレーション結果の分析から，両者の結果誤差は基本的に%以内であることが分かった.ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの組み合わせプラットフォームと元の海洋プラットフォームを極限荷重力シミュレーションで分析したところ，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの組み合わせプラットフォームはより強い限界荷重能力を持っていることがわかった.そのため，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォームは，より良い新型の導管架式海洋プラットフォーム形式である.本のオーストリア氏の体型と本のデュアルタイプのステンレスパイプのコンクリートの短い柱に対して軸圧試験を行い，短い柱の軸圧の下での限界荷重，縦方向の歪みと環方向の歪みなどを測定しました.重点的に鋼管壁の厚さとコンクリートの強度が短い柱の荷重性能に及ぼす影響を考察し，普通の鋼管コンクリート設計規程ヨーロッパ規程（Eurocode，米国規程（ACI -，日本規程）を参照します.（AIJ-CFT），我が国関連規程D -- DLT -とCECS はステンレス管施工予備作成工事方案と施工進捗方案を計算し，穴が絶えずに凝集し，材料を弱体化させ，キフィシア904 lステンレス板， 終的にマクロ亀裂が形成され，ステンレスパイプ材料が破断される結果となった.室温条件と比較して，原子の加速拡散を促進し，応力作用の下で，内部欠陥と転位相互作用は，ステンレス鋼管の低疲労性能を著しく低下させることができる.ステンレスパイプ材料のクリープ変形の法則はクリープ曲線で説明でき，材料が特定の温度，応力の組織の場合，その変形量と時間の関係を反映している.典型的なクリープ曲線は段階を含む.クリープ段階は徐々に減速するクリープ速度を持つ.クリープ第段階：定常状態クリープ段階，応力過程と回復過程が平衡に達し，重要な段階.クリープ第段階は，クリーププロセスが破壊されるまで加速する.
台の主制御荷重は，海洋プラットフォームのカテーテルの足に対する耐剪荷重力の要求が高い.ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの海洋プラットフォームのパイプの足の抗剪断荷重力に影響を与える要因を研究するために，本の管中の鋼管コンクリートの抗剪断部材を製作しました.異なった状況の下で部材の形態，荷重能力局部的な歪関係を研究して，試料内部の変化状況を分析してみると，中空率の減少，コンクリートの強度の増加に伴って，剪断の強さが小さいです.試験状況を結合して，管中の鋼管コンクリートの抗剪断荷重力の経験式を提案し，ステンレス鋼コンクリート管の足の軸圧性能を研究するために，有限要素モデルの正確性を検証するために試験を採用した.組の全部で個のテストピースの荷重-変位曲線を比較して，テストピースを分析して，軸心が圧力を受ける下で異なっている中空率，コンクリートの強度と直径の厚さ比と骨の指標を配合してステンレスパイプのコンクリートの短い柱軸の圧力の性能に対する影響を分析します.研究によると，コンクリートの強度が高くなるにつれて，テストピースの荷重力は高くなりますが，テストピースの延性は低下します.中空率と直径比が増加するにつれて，テストピースの荷重力は減少した.ステンレスパイプコンクリートを鉄骨に加えると，荷重力が効果的に向上します.鉄骨の骨配分指標を増やすことで，試験部品の荷重能力を高めることができます.パイプラックの海洋プラットフォームをベースにもとの海洋プラットフォームの本の中空鋼管の足をステンレスパイプの中管鋼管コンクリートの足に換えることを提案し，新型のステンレスパイプの中管鋼管コンクリートと海洋プラットフォームを形成し，海洋プラットフォームの抗氷防災能力を向上させる.海洋プラットフォームに対して縮尺試験を行ったところ，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォーム（いわゆる海洋プラットフォームを組み合わせる）は，通常の導管架海洋プラットフォームに比べて優れた抗氷性能を有しており，Push を例にして，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォーム上の甲板のピーク加速度と変位は順次%と%減少している.ABAQUS有限要素と試験シミュレーション結果の分析から，両者の結果誤差は基本的に%以内であることが分かった.ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの組み合わせプラットフォームと元の海洋プラットフォームを極限荷重力シミュレーションで分析したところ，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの組み合わせプラットフォームはより強い限界荷重能力を持っていることがわかった.そのため，ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートを組み合わせた海洋プラットフォームは，より良い新型の導管架式海洋プラットフォーム形式である.本のオーストリア氏の体型と本のデュアルタイプのステンレスパイプのコンクリートの短い柱に対して軸圧試験を行い短い柱の軸圧の下での限界荷重，普通の鋼管コンクリート設計規程ヨーロッパ規程（Eurocode縦方向の歪みと環方向の歪みなどを測定しました.重点的に鋼管壁の厚さとコンクリートの強度が短い柱の荷重性能に及ぼす影響を考察し，米国規程（ACI -，日本規程）を参照します.（AIJ-CFT），我が国関連規程D -- DLT -とCECS はステンレス管施工予備作成工事方案と施工進捗方案を計算し，品質アルバイト規範を確立した.
キフィシアステンレスパイプは，国内では世紀代の末に生産使用を開始しました.今の管材分野で頭角を現した新入生族です.
ステンレスパイプの低温脆化――低温環境では変形エネルギーが小さい.低温環境では伸長率と断面収縮率が低下する現象を低温脆化といい，フェライト系の体心立方組織に多く発生する.
低コストの特徴を持っています.同時に溶接品質もよく保証できます.（烏石化でエネルギー拡張プロジェクトを改造して，私達はこの法律を採用して打ち合わせ口と修理口を合わせて本を溶接して，回の合格率を溶接します.）.